Drejtimi i zgjerimit dhe zhvillimit të Mud Motor

1. Vështrim i përgjithshëm

Motori i baltës është një mjet shpimi dinamik me zhvendosje pozitive, i cili mundësohet nga lëngu i shpimit dhe konverton energjinë e presionit të lëngut në energji mekanike. Kur balta e pompuar nga pompa e baltës rrjedh përmes valvulës së anashkalimit në motor, një ndryshim i caktuar presioni formohet në hyrje dhe dalje të motorit, dhe rotori rrotullohet rreth boshtit të statorit, dhe shpejtësia dhe çift rrotullimi janë transmetohet në stërvitje përmes boshtit universal dhe boshtit lëvizës, në mënyrë që të realizohen operacionet e shpimit.

Si motor në funksionimin e shpimit të naftës, Mud Motor luan një rol jashtëzakonisht të rëndësishëm. Përdorimi i Mud Motors mund të rrisë shpejtësinë e shpimit, të zvogëlojë numrin e udhëtimeve, të godasë me saktësi shtresën e synuar, të zvogëlojë kohën e kontrollit të rregullimit. Me pjekurinë dhe zhvillimin e teknologjisë së shpimit, janë zhvilluar gradualisht sistemi i matjes afër bit, sistemi i monitorimit në kohë reale të statusit të motorit baltë, motori vetë-elektrik Mud Motor dhe sistemi i drejtimit rrotullues me dy baltë bazuar në Mud Motor, në mënyrë që Funksioni i Mud Motor mund të zgjerohet dhe zhvillohet në bazë të fuqisë së fortë.

2.Sistemi i matjes së bitave të tipit Mud Motor

Sistemi i matjes afër bitit mat të dhënat e prirjes, temperaturës, gama dhe shpejtësisë rrotulluese në pozicionin më të afërt me bitin dhe mund të zgjerohet për të rritur peshën e bitit, çift rrotullues dhe parametra të tjerë. Matja tradicionale afër bit-it mblidhet midis bitit dhe Motorit të baltës dhe teknologjia e kalimit të shkurtër me valë përdoret për të dërguar të dhënat e matjes afër bit-it në thithkën marrëse të lidhur me MWD në skajin e sipërm të Motorit të baltës. Më pas të dhënat transmetohen në tokë përmes MWD për zbulim.

Sistemi i matjes afër biteve Mud Motor ka njësi matëse gama dhe devijimi të integruara në statorin e motorit të baltës dhe përdor komunikimin me një autobus FSK për të lidhur të dhënat me MWD, gjë që përmirëson shumë besueshmërinë e komunikimit. Përveç kësaj, për shkak se nuk ka jakë shpimi midis motorit të baltës dhe shpimit, pjerrësia e formimit të mjetit të stërvitjes nuk ndikohet dhe rreziku i thyerjes së veglës së shpimit zvogëlohet, duke përmirësuar sigurinë e shpimit. Sistemi i matjes së bitave pranë motorit të baltës, pa ndryshuar gjatësinë e motorit origjinal të baltës, integron funksionet e dyfishta të shpimit dinamik dhe matjes afër biteve, në mënyrë që Motori i baltës, ky motor i rëndë, të ketë një palë "sy", duke siguruar fuqi për shpimin. projekt dhe duke treguar drejtimin.

3.Teknologjia vetë-elektrike Mud Motor

Motori vetë-elektrik i baltës, përdorimi i rrotullimit të rotorit të motorit baltë, përmes boshtit fleksibël ose strukturës së pirunit për të eliminuar rrotullimin e rotorit dhe më pas i lidhur me gjeneratorin për të gjeneruar energji elektrike, mund të sigurojë energji për sistemin e matjes së shpimit me valë MWD dhe Motorin e baltës pranë sistemi i matjes së bitave, duke zgjidhur kështu mbetjet dhe ndotjen e mjedisit të shkaktuar nga përdorimi i baterive.

4.Sistemi i monitorimit të gjendjes së motorit baltë në kohë reale

Sistemi i monitorimit në kohë reale të statusit të motorit të baltës, instaloni sensorë në pjesët ku motori i baltës është i lehtë për t'u dëmtuar, të tilla si shtimi i matësve të tendosjes në fillin e skajit të sipërm të montimit kundër rënies për të zbuluar nëse lidhja e filetos është e lirë . Për më tepër, matja e kohës në rotorin e motorit të baltës mund të llogarisë kohën totale të punës së motorit të baltës në nëntokë dhe duhet të zëvendësohet në kohë kur të arrihet koha e përdorimit të Motorit të baltës. Në të njëjtën kohë, sensori i matjes së shpejtësisë është instaluar në rotorin e Motorit të baltës, dhe sensori i matjes së çift rrotullimit dhe presionit është instaluar në montimin e transmisionit për të zbuluar statusin e punës së Motorit të baltës në kohë reale, në mënyrë që toka të mund të të kuptojë statusin e punës së Motorit të baltës në nëntokë, i cili mund të sigurojë referencë të dhënash për dizajnin e optimizimit të Motorit të baltës dhe procesin e shpimit.