Parimi i punës dhe metoda e funksionimit të Motorit të baltës

1. parimi i punës

Motori i baltës është një mjet shpimi dinamik me zhvendosje pozitive që konverton energjinë hidraulike në energji mekanike duke përdorur lëngun e shpimit si fuqi. Kur balta e presionit e pompuar nga pompa e baltës derdhet në motor, një diferencë e caktuar presioni formohet në hyrje dhe dalje të motorit, dhe shpejtësia dhe çift rrotullimi transmetohen në stërvitje përmes boshtit universal dhe boshtit lëvizës, në mënyrë që të për të arritur operacionet e shpimit dhe punës.

2.Mënyra e funksionimit

(1)Ulni mjetin e shpimit në pus:

① Kur mjeti i shpimit zbret në pus, kontrolloni rreptësisht shpejtësinë e uljes për të parandaluar që motori të kthehet mbrapsht kur është shumë i shpejtë, në mënyrë që teli i lidhjes së brendshme të shkëputet.

② Kur hyni në seksionin e pusit të thellë ose hasni në pjesën e pusit me temperaturë të lartë, balta duhet të qarkullohet rregullisht për të ftohur mjetin e shpimit dhe për të mbrojtur gomën e statorit.

③ Kur mjeti i shpimit është afër fundit të vrimës, ai duhet të ngadalësojë, të qarkullojë paraprakisht dhe më pas të vazhdojë të shpojë dhe të rrisë zhvendosjen pasi balta të kthehet nga koka e pusit.
Mos e ndalni shpimin ose mos e vendosni mjetin e shpimit në fund të pusit.

(2) Fillimi i mjetit të shpimit:

① Nëse jeni në fund të vrimës, duhet të ngrini 0,3-0,6 m dhe të filloni pompën e shpimit.

② Pastroni pjesën e poshtme të pusit.

(3) Shpimi i veglave të shpimit:

① Fundi i pusit duhet të pastrohet plotësisht përpara shpimit dhe duhet të matet presioni i pompës qarkulluese.

② Pesha në bit duhet të rritet ngadalë në fillim të shpimit. Kur shponi normalisht, shpuesi mund të kontrollojë funksionimin me formulën e mëposhtme:

Presioni i pompës së shpimit = presioni i pompës qarkulluese + rënia e presionit të ngarkesës së mjetit

③ Filloni shpimin, shpejtësia e shpimit nuk duhet të jetë shumë e shpejtë, në këtë kohë të lehtë për të prodhuar qese baltë stërvitje.

Çift rrotullimi i gjeneruar nga stërvitja është proporcional me rënien e presionit të motorit, kështu që rritja e peshës në bit mund të rrisë çift rrotullues.

(4) Tërhiqeni stërvitjen nga vrima dhe kontrolloni mjetin e stërvitjes:

Kur fillon shpimi, valvula e anashkalimit është në pozicion të hapur për të lejuar që lëngu i shpimit në vargun e shpimit të rrjedhë në unazë. Një pjesë e lëngut të peshuar të shpimit zakonisht injektohet në pjesën e sipërme të kordonit të shpimit përpara se të ngrihet shpimi, në mënyrë që të mund të shkarkohet pa probleme.

② Fillimi i shpimit duhet t'i kushtojë vëmendje shpejtësisë së shpimit, në mënyrë që të parandalohet dëmtimi i mbërthyer i shpimit në mjetin e shpimit.

③Pasi mjeti i shpimit të përmendë pozicionin e valvulës së anashkalimit, hiqni përbërësit në portën e valvulës së anashkalimit, pastrojeni atë, vidhosni thithën e ngritjes dhe vendoseni përpara mjetin e shpimit.

④ Matni hapësirën mbajtëse të mjetit të shpimit. Nëse hapësira e kushinetave tejkalon tolerancën maksimale, mjeti i shpimit duhet të riparohet dhe të zëvendësohet një kushinetë e re.

⑤Hiqni mjetin e stërvitjes, lani shpuesin nga vrima e boshtit të makinës dhe prisni mirëmbajtjen normale.