Si të parandaloni ngjitjen e telit të shpimit (humbjen e peshës në majë) gjatë shpimit?

Termi "peshë e humbur në majë" (LWB) i referohet një skenari gjatë shpimit ku pesha e projektuar në majë (WOB) nuk vepron në majë. Në vend të kësaj, për shkak të fërkimit të tepërt midis vargut të shpimit në fund të vrimës dhe murit të pusit, e gjithë pesha e aplikuar absorbohet nga vargu i shpimit.

Kur aplikohet WOB, tkurrja e shpimit shpesh bën që pesha të ushtrohet plotësisht mbispango shpueseose stabilizues. Kjo kërkon aplikim të vazhdueshëm të peshës, por duhet të merret parasysh rezistenca ndaj shtypjes së vargut të shpimit. Çdo rritje e peshës mund të rezultojë në një lëvizje të vogël poshtë të vargut të shpimit; aplikimi i përsëritur i peshës lejon që vargu i shpimit të lëvizë përtej seksionit të tkurrur të shpimit. Në momentin që vargu i shpimit del nga ky seksion, maja e shpimit bie shpejt në kontakt me fundin e shpimit. Meqenëse WOB në këtë pikë është më e lartë se ajo për shpimin normal, maja e shpimit depërton në formacion më thellë, duke çuar në një rritje të papritur të çift rrotullues. Kjo mund të shkaktojë bllokimin e tavolinës rrotulluese ose të motorit të sipërm. Nëse ndodh bllokim, mos e ngrini vargun e shpimit menjëherë - lironi çift rrotulluesin më parë. Shpimi normal mund të rifillojë pas rregullimeve të përsëritura.

Humbja e peshës në majë zakonisht ndodh në rastet e mëposhtme: shpimi i drejtuar i puseve vertikale me zgjerim prapa ose puse të drejtuara me operacione të shumëfishta zgjerimi prapa, frezimi me dritare dhe shpimi i drejtuar me anë të trajektores, dhe shpimi i drejtuar i pusit horizontal. Për shkak të trajektores së shpimit dhe faktorëve të ndryshëm të rezistencës, është e vështirë që presioni i aplikuar në vargun e shpimit të transmetohet në majë shpimi. Nga instrumentet gjithëpërfshirëse të regjistrimit të baltës dhe treguesit e peshës, kjo tregohet si: pozicioni i majës së shpimit mbetet i pandryshuar dhe nuk fitohet asnjë pamje pavarësisht rritjes së vazhdueshme të WOB; presioni i pompës nuk rritet dhe nuk ndodh bllokim i pompës. Megjithatë, rritja e mëtejshme e WOB mund të çojë në bllokim të papritur të pompës. Për puset e drejtuara, humbja e peshës në majë jo vetëm që prish operacionet normale të drejtuara, por gjithashtu rrezikon bllokimin e tubit nëse operacionet janë të papërshtatshme.

1. Forcimi i Kontrollit të Trajektores së Pusit dhe Optimizimi i Konfigurimit të Vargut të Shpimit

Për të adresuar humbjen e peshës në shpim të shkaktuar nga trajektorja e dobët e shpimit, masa kryesore inxhinierike është përmirësimi i kontrollit të trajektores. Për puset e drejtuara me kënd të lartë dhe me shtrirje të zgjeruar, duhet të miratohet kontroll i plotë i drejtuar nga pusi për të mbajtur devijimin dhe azimutin e pusit në përputhje me projektin, duke shmangur zgjerimin prapa për shkak të devijimeve nga projekti.

Për humbjen e peshës në majë që vjen si pasojë e trajektores së dobët të shpimit, zgjidhja më efektive është thjeshtimi i konfigurimit të vargut të shpimit: zvogëlimi i numrit të jakave të shpimit dhe rritja e numrit të tubave të shpimit me peshë të rëndë (HWDP). Kjo ul ngurtësinë e vargut të shpimit, zvogëlon sipërfaqen e kontaktit midis vargut të shpimit dhe tortës së baltës, dhe parandalon si humbjen e peshës në majë ashtu edhe ngjitjen e diferencialit.

Për peshën e humbur në majë në puset horizontale, masat duhet të përqendrohen në pastrimin e shpimit, lubrifikimin dhe teknikat operative të shpuesit.

2. Përmirësoni Pastrimin

Përmirësimi i pastrimit përfshin pastrimin e puseve dhe pastrimin e baltës sipërfaqësore duke përdorur pajisje për kontrollin e lëndëve të ngurta sipërfaqësore.

Përmirësoni Kapacitetin Mbajtës të Prerjeve të Baltës

Në projektet e fundit të shpimit të drejtuar, përdoren zakonisht copat PDC të kombinuara me teknologjinë e motorit të drejtueshëm, të cilat arrijnë një përshkueshmëri relativisht të shpejtë dhe i bluajnë prerjet në grimca të imëta, duke paraqitur sfida të caktuara për pastrimin e puseve.

Kërkesat e Zhvendosjes për Seksione të Ndryshme të Pusit:Për seksionin e pusit φ311 mm, zhvendosja duhet të jetë më e lartë se 3.4 m³/min; për seksionin e pusit φ216 mm, duhet të jetë më e lartë se 1.1 m³/min.

Rregulloni Parametrat Reologjikë të Baltës Bazuar në Prerjet e Poshtme të Vrimës Kthimi:Për lëngun e shpimit polimer me përmbajtje të ulët të ngurtë, raporti dinamik i plastikës duhet të kontrollohet midis 0.42 dhe 0.50 për të siguruar efekt të mirë të mbajtjes së prerjeve. Lidhur me viskozitetin e baltës dhe fortësinë e xhelit, viskoziteti i puseve të drejtuara me kënd të lartë duhet të mbahet mbi 48 sekonda - viskoziteti i lartë dhe fortësia e xhelit ndihmojnë në parandalimin e vendosjes vertikale të prerjeve.

Në një projekt shpimi, kur devijimi i pusit ishte 50-60 gradë, shtimi i xhelit organik pozitiv uli viskozitetin e baltës në afërsisht 42 sekonda, duke çuar në kthim të dobët të prerjeve në fund të pusit dhe humbje peshe në majë gjatë shpimit të drejtuar. Kushtet normale në fund të pusit u rivendosën pas rritjes së viskozitetit të baltës në 50 sekonda.

Për puset me një thellësi që tejkalon 200-300 metra, puset horizontale mund të tërhiqen në seksionin e pusit me një devijim prej 20-30 gradësh. Në konfigurimin e vargut të shpimit për shpimin e drejtuar, zakonisht përfshihen disa mbështetëse të jakave të shpimit. Në shpimet e saposhpuara, prania e jakave të shpimit rrit shpejtësinë unazore të kthimit të baltës, kështu që shtretërit e prerjes zakonisht vendosen në shpimin e vjetër. Prandaj, disa ekipe shpimi tërheqin vetëm seksionin e pusit të saposhpuar, gjë që ka pak efekt në thyerjen e shtretërve të prerjes.

3. Përmirësimi i lubrifikimit të baltës dhe cilësisë së tortës së baltës

Përmirësoni lubrifikimin e baltës

Masat specifike për të përmirësuar lubrifikueshmërinë e baltës përfshijnë, së pari, rritjen e dozës së lubrifikantëve dhe, së dyti, përdorimin e një kombinimi të lubrifikantëve të ndryshëm.

Në shpimin e drejtuar, nafta bruto zakonisht përzihet me baltën gjatë operacioneve të drejtuara. Edhe pse nafta bruto ka lubrifikueshmëri të mirë, shtimi i saj përkeqëson cilësinë e tortës së baltës. Prandaj, në operacionet e shpimit të drejtuar, nafta bruto duhet të përdoret së bashku me lubrifikantë me bazë uji. Kjo jo vetëm që zgjidh problemin e lubrifikimit, por edhe shmang formimin e tortave të trasha të baltës të shkaktuara nga doza e tepërt e naftës bruto.

Fërkimi rrëshqitës rritet me koeficientin e fërkimit. Për ta adresuar këtë, afërsisht 3-5 ton naftë bruto mund të përzihen në baltë, me përmbajtjen e naftës bruto që nuk kalon 9-10%.

Përmirësoni cilësinë e tortës së baltës

Për të përmirësuar cilësinë e tortës së baltës, mund të shtohen materiale balte si asfalti i sulfonuar dhe rrëshira fenolike. Torta e baltës me cilësi të lartë zvogëlon rrezikun e ngjitjes diferenciale të shkaktuar nga humbja e peshës në copë.

Përveç lubrifikantëve të lëngshëm, lubrifikantët e ngurtë dhe lubrifikantët me presion ekstrem janë gjithashtu efektivë në zvogëlimin e peshës së humbur në blade. Kur ndodh humbje peshe në blade gjatë shpimit të drejtuar në formacione të forta, shtimi i 200-300 kg grafit të zgjeruar në të njëjtën kohë ka një efekt të mirë në zgjidhjen e peshës së humbur në blade të shkaktuar nga lubrifikimi i dobët.

Kontakti: Maj Ye

Celular/Whatsapp:+0086-18109206861
Email:landrill@landrilltools.com
Uebi: www.landrilltools.com