Si të konfiguroni dhe lëshoni një paker RTTS

Detajet rreth RTTS Packers

RTTS (Test-Trajtim-Shtrydhje e Rikuperueshme)paketuesitJanë paketues të mëdhenj dhe të rikuperueshëm, të aftë të përballojnë presionin dypalësh. Ato janë projektuar për të kryer funksione të shumëfishta në operacione të tilla si testimi i formimit, acidifikimi dhe çimentimi, duke lejuar që një sërë detyrash të përfundohen në një përdorim të vetëm. Për shkak të shkathtësisë së tyre, paketuesit RTTS përdoren shpesh në procesin tonë të testimit të prodhimit. Për të kuptuar më mirë strukturën e brendshme të këtij mjeti, duhet ta shqyrtojmë atë në detaje, gjë që do të na ndihmojë të adresojmë problemet që mund të lindin gjatë ndërtimit dhe trajtimit pas mirëmbajtjes.

1. Përkufizimi i Paketuesve RTTS

Paketuesit RTTS janë paketues të tipit mëngë, të mbyllur mekanikisht, të pajisur me një pajisje ankorimi hidraulike. Ato përdoren kryesisht për operacione të thyerjes dhe acidifikimit, por mund të përdoren edhe për operacione në fund të puseve, siç janë testimi i puseve, injektimi i ujit dhe shtrydhja e çimentos.

Paketuesit RTTS janë mjete të specializuara që përdoren për të mbyllur shtresat e naftës, gazit dhe ujit brenda një pusi të mbuluar me kapak. Ato përdorin forcën e jashtme për të shkurtuar gjatësinë e cilindrit prej gome dhe për të rritur diametrin e tij. Duke mbyllur shtresën e vajit dhe hapësirën unazore, paketuesi izolon shtresën e vajit (ose shtresat e gazit/ujit) sipër dhe poshtë, duke arritur qëllimin e testimit të puseve të naftës dhe gazit.

Paketuesit RTTS vijnë në madhësi të ndryshme, duke përfshirë 4 1/2 inç, 5 inç, 5 1/2 inç, 7 inç dhe 9 5/8 inç. Çdo madhësi paketuesi është e pajisur me një mekanizëm kthimi në formë J-i, rrëshqitje mekanike, një trup paketuesi dhe një strukturë ankorimi hidraulike. Struktura e ankorimit hidraulik parandalon që paketuesi të shtyhet lart kur presioni poshtë paketuesit është shumë i lartë. Për shkak të këtij funksioni të ankorimit hidraulik, ky mjet është veçanërisht i përshtatshëm për testimin e puseve nën presion.

Numrat e modelit të paketuesve korrespondojnë me madhësitë e tyre: 4 1/2 inç, 5 inç, 5 1/2 inç, 7 inç dhe 9 5/8 inç, duke i bërë ato të përshtatshme për operacione në fund të pusit në madhësi të ndryshme të veshjeve.

2. Përbërja Strukturore:

Ky pakerues përbëhet nga një spirancë hidraulike, një cilindër gome, një rrëshqitëse dhe një bllok udhëzues.

3. Karakteristikat:

a) Spiranca hidraulike ankorohet nga presioni i tubave, i cili mund të parandalojë në mënyrë efektive zhvendosjen e pjesës së sipërme të paketuesit.

b) Rrëshqitësi ndahet nga blloku i fërkimit dhe kompresohet në brazdën konike në një gjendje të pavulosur.

c) Pajisja me vendosje automatike në formë J është më e përshtatshme.

d) Lidhja e mbulesës së paketuesit të tipit rrëshqitës me një bllok aliazhi të karbit të tungstenit dhe pajisjen hidraulike të ankorimit e bën të lehtë instalimin e paketuesit.

4. Konsiderata Operacionale

a) Përpara se ta futni pakerin në pus, është e nevojshme ta futni plotësisht në pus dhe ta shpëlani për t'u siguruar që nuk ka objekte të forta në pus që pengojnë uljen dhe vendosjen e pakerit.

b) Mekanizmi i montimit duhet të funksionojë pa probleme dhe ngadalë. Nuk duhet të vendoset asnjë buton ndalimi emergjence për të parandaluar që mekanizmi i montimit të vihet në punë dhe të bllokohet aksidentalisht.

c) Pozicioni i instalimit duhet të shmangë bashkimin e strehës së makinës.

d) Nëse nuk haset bllokim gjatë procesit të zhveshjes, tubi ngritës duhet të tërhiqet përsëri derisa të arrijë thellësinë e pusit në mënyrë që blloku i aliazhit i ngulitur në shtresën e jashtme të mund të nxirret nga shtresa e jashtme dhe të ngrihet.

5. Avantazhet e Paketuesve RTTS

1. Paketuesit RTTS janë mjetet më të përdorura për testimin e puseve të naftës. Ato janë veçanërisht të përshtatshme për puse me presion të ulët, përshkueshmëri të ulët dhe puse të rënda nafte (puse jo-vetë-spërkatëse), si dhe për situata ku ndodh ndotje serioze gjatë shpimit, çimentimit dhe proceseve të tjera të ndërtimit. Për shkak të sasisë së madhe të humbjes, kërkohet një numër i madh pusesh testimi dhe nevojiten shumë rrjedhje prapa për të marrë parametrat e vërtetë të lëngut dhe formacionit.

2. Mjetet e thyerjes RTTS mund të arrijnë testimin bidirektiv të TCP (Frakturim Konvencional) + MFE (Frakturim Shumëfazor) dhe gjithashtu mund të zbatojnë testimin e trefishtë të TCP (Frakturim Konvencional) + MFE (Frakturim Shumëfazor) + JET (kullim me pompë hidraulike) dhe më pas të realizojnë TCP (Frakturim Konvencional) + MFE (Frakturim Shumëfazor) + JET (kullim me pompë hidraulike) + acidifikues dhe katër teknologji të tjera të kombinuara të testimit të ri.

3. Mjetet e paketimit RTTS janë të lehta për t'u përdorur, me kosto efektive, mund të ulin shumë kostot dhe kanë përfitime të mira ekonomike dhe sociale.

Paketuesit RTTS (Test-Trajtim-Shtrydhje i Rikuperueshëm) janë paketues me hapje të plotë dhe të rikuperueshëm që përdoren për operacione testimi, trajtimi dhe çimentimi. Në shumicën e rasteve, ky mjet futet poshtë vrimës me një montim valvule qarkullimi. Trupi i paketuesit përfshin një mekanizëm me vrima në formë J, rrëshqitëse mekanike, një element paketuesi dhe një rrëshqitëse hidraulike. Rrëshqitësit e mëdhenj dhe të fortë në mekanizmin e kyçjes hidraulike ndihmojnë në parandalimin e pompimit të mjetit në pus. Për trupat e paketuesve ≤ 3 1/2 inç (88.9 mm), një sustë tërheqëse vepron mekanizmin me vrima në formë J, ndërsa për madhësitë e paketuesve ≥ 4 inç (101.6 mm), përdoret një bllok tërheqës. Të gjithë trupat e paketuesve vijnë standard me një mbështjellës automatik me vrima në formë J. Nëse përdoret një valvul qarkullimi, ajo është e tipit mbyllës i hapur/mbyllur, i cili mund të përdoret si valvul qarkullimi dhe si valvul anashkalimi. Kur paketuesi është i vendosur, valvula mbyllet automatikisht në pozicionin e mbyllur. Gjatë operacioneve të testimit ose çimentimit, pajisja e kyçjes parandalon që valvula të pompohet hapur. Hapësira e drejtë në formë J në pozicionin e kyçjes së hapur përputhet me hapjen e drejtë në formë J (opsionale) në trupin e paketuesit. Ky kombinim eliminon nevojën për të rrotulluar tubin për të mbyllur valvulën e qarkullimit ose për të rivendosur paketuesin pasi tubi të jetë zhvendosur 1 nga çimentoja.

Karakteristikat:

1. Dizajni me hapje të plotë i vrimës së mandrinës së paketuesit lejon që vëllime të mëdha lëngu të pompohen përmes mjetit. Pistoleta shpuese të transportuara nga tuba dhe mjete të tjera me tela mund të kalojnë përmes paketuesit.
2. Paketuesi mund të vendoset dhe të ripozicionohet disa herë përmes manipulimit të thjeshtë të tubave.
3. Futjet e karbit të tungstenit ofrojnë fuqi më të madhe mbajtëse dhe rezistencë më të mirë ndaj konsumimit, gjë që është veçanërisht efektive kur përdoret në mbështjellje me rezistencë të lartë. Presioni i aplikuar përmes tubit aktivizon futjet në mekanizmin e kyçjes hidraulike.

4. Valvula opsionale e integruar e qarkullimit bllokohet në pozicionin e hapur ose të mbyllur gjatë operacioneve të testimit të shtrydhjes dhe hapet lehtësisht kur është e nevojshme për të lejuar qarkullimin mbi paketuesin.

Operacioni:

Për të vendosur paketuesin, mjeti ulet pak poshtë vendndodhjes së dëshiruar të vendosjes dhe më pas ngrihet dhe rrotullohet disa herë. Nëse mjeti është në fund, mund të jetë e nevojshme ta rrotulloni vetëm gjysmë rrotullimi. Megjithatë, në puse të thella ose të devijuara, mund të kërkohen disa rrotullime duke përdorur një mjet rrotullues. Për të ruajtur pozicionin, duhet të mbahet çift rrotullues i djathtë derisa futjet mekanike në mjet të vendosen dhe të fillojnë të mbajnë peshë. Duhet të aplikohet një presion i ekuilibruar në të dyja anët e paketuesit për të liruar paketuesin. Kur tërhiqet nga tubi, valvula e qarkullimit mbetet e mbyllur, duke krijuar qarkullim të kundërt në fund të paketuesit. Kur tubi ulet, rrotullohet djathtas dhe ngrihet, valvula e qarkullimit hapet për të lejuar që lëngu të qarkullojë jashtë pusit.

Si të konfiguroni dhe lëshoni një paker RTTS

Përpara se ta futni pakerin poshtë pusit, lëvizni mëngën e bllokut të fërkimit lart e poshtë disa herë për të kontrolluar lëvizshmërinë e rrëshqitjeve mekanike dhe më pas futeni atë në pus.

Kur përgatiteni të hyni në pus, kyçeni valvulën e qarkullimit në pozicionin e hapur; edhe vrima në formë J është në pozicionin e kyçur, domethënë, gryka në pikën e grepit të vrimës J, dhe rrëshqitësi është në gjendjen e tërhequr.

Gjatë procesit të funksionimit, mekanizmi i rrëshqitjes rrëshqet lart, duke vendosur rrëshqitjet mekanike dhe duke mbyllur valvulën e qarkullimit. Për të parandaluar mbylljen aksidentale të valvulës, ulni vargun e tubave dhe rrotullojeni atë djathtas, ngrijeni atë në pozicionin e hapur dhe pastaj rrotullojeni atë majtas në pozicionin e hapur të kyçur, duke pasur kujdes që të mos e zhvidhosni vargun e tubave.
Kur mjeti të arrijë në pozicionin e provës ku do të kryhen operacionet, uleni pak poshtë pozicionit të vendosjes dhe pastaj ngrijeni në pozicionin e vendosjes.
Në vrimë, rrotullojeni vargun e tubit disa rrotullime në të djathtë, duke e rrotulluar mjetin vetëm 1/2 të rrotullimit.

Mbani çift rrotullues të djathtë në vargun e tubave dhe ushtroni peshë në rrëshqitjet mekanike.Ndalo uljen e vargut të tubit, rrotulloje atë majtas dhe liro çift rrotulluesin djathtas. Zakonisht, 1/2 e rrotullimit çdo 300 metra është e mjaftueshme dhe nuk duhet të kalojë numrin e rrotullimeve djathtas gjatë vendosjes.

Ndërsa aplikoni çift rrotullues me dorën e djathtë, ulni vargun e tubit mbi pakeratorin, duke e vendosur mjetin në gjendjen e punës të forcës së dëshiruar të vendosjes.

Hapni valvulën e qarkullimit dhe mirëmbani lëngun, rrotulloni vargun e tubit në të djathtë dhe pastaj ngrijeni atë; ushtroni presion mbi tubin dhe vazhdoni ngritjen derisa të ndodhë qarkullimi. Tani mbajeni në këtë pozicion, injektoni lëngun dhe pastaj lironi vargun e tubit derisa presioni i lëngut të mbarojë, duke lejuar që mjeti të fillojë të mbajë peshën. Rrotullojeni në të majtë dhe lironi çift rrotullues, pastaj vazhdoni të ulni peshën derisa paketuesi të jetë vendosur përsëri në vlerën e dëshiruar.

Kur të keni mbaruar testimin dhe të lironi pakerin, së pari balanconi presionin mbi pakerin. Pastaj, ngrini vargun e tubave pa e rrotulluar atë, duke e mbajtur kështu valvulën e qarkullimit në pozicionin e mbyllur dhe duke vendosur qarkullimin e kundërt rreth pakerit.

Ulni tubin, rrotulloni vargun e tubit dhe pastaj ngrijeni atë, duke hapur kështu valvulën e qarkullimit, dhe mjeti mund të nxirret nga koka e pusit.