Lajme

Pompa e baltës është "zemra" e operacionit të shpimit të naftës. Funksioni i saj kryesor është të qarkullojë lëngun e shpimit (baltën) poshtë vargut të shpimit, jashtë përmes grykave të majës dhe të kthejë unazën lart në sipërfaqe. Ky proces ftoh majën e shpimit, largon copëzat e shkëmbinjve, stabilizon shpimin dhe pezullon lëndët e ngurta. Kuptimi iparimi i punësdhe zbatimin e një sistemi të rreptëmirëmbajtje e përditshmeRutina është kritike për të parandaluar kohën joproduktive (NPT) dhe për të siguruar sigurinë operative.

Ky udhëzues analizon mekanikën e pompave të baltës me reciprocitet dhe ofron njohuri të zbatueshme për mirëmbajtjen për inxhinierët e terrenit.

1. Parimi i Punës së Pompave të Baltës së Shpimit

Pajisjet moderne të shpimit përdorin kryesisht pompa me piston/plungues reciprok, konkretisht konfigurimin triplex (me tre cilindra), për shkak të shkallës së rrjedhjes më të butë në krahasim me modelet e vjetra duplekse.

1.1 Pompa me piston (Tripleks)

Një pompë balte trefishe përbëhet nga një skaj fuqie (bosht boshti, shufra lidhëse) dhe një skaj lëngu (veshje, pistona, valvola).

Goditje thithjeje:Ndërsa boshti i kthesës rrotullohet, ai e shtyn pistonin prapa nëpërmjet shufrës lidhëse. Pistoni krijon presion negativ brenda cilindrit, duke e detyruar valvulën e thithjes të hapet dhe duke lejuar që balta të mbushë dhomën.

Goditja e shkarkimit:Ndërsa boshti i kthesës vazhdon të rrotullohet, ai e shtyn pistonin përpara. Presioni brenda cilindrit rritet, duke mbyllur valvulën e thithjes dhe duke hapur valvulën e shkarkimit. Balta më pas shtyhet në kolektorin me presion të lartë dhe në fund të vrimës.

Karakteristikat e rrjedhjes:Meqenëse ka tre cilindra që punojnë në sekuencë (120 gradë jashtë fazës), rrjedha e daljes është relativisht e vazhdueshme, megjithëse pulsuese. Stabilizuesit e shkarkimit përdoren shpesh për të zbutur këto pulse.

1.2 Pompa me piston

Pompat me piston funksionojnë sipas një parimi të ngjashëm reciprok, por përdorin një piston me një guarnicion të ngushtë të vendosur në vend të një pistoni me gota fleksibël. Ato përdoren zakonisht në aplikime me presion të lartë dhe vëllim të ulët (p.sh., çimentim, acidifikim ose shpim në pus të thellë) ku integriteti i vulosjes kundër presioneve të larta është parësor.

2. Dështimet e Zakonshme dhe Zgjidhja e Problemeve

Bazuar në përvojën e shërbimit në terren, këtu janë pesë pika të shpeshta të dështimit në montimet e pompave të baltës:

2.1 Mosvendosja e bashkimit

Simptomë:Dridhje dhe zhurmë jonormale gjatë ndezjes; konsumim i parakohshëm i blloqeve të gomës bashkuese.
Shkak:Vendosje e gabuar e instalimit midis motorit dhe kutisë së shpejtësisë së pompës.
Zgjidhja:Rivendosni njësitë duke përdorur treguesit me rrotë për të siguruar koncentrikitetin brenda specifikimeve të API-t.

2.2 Dështimi i Pajisjes së Balancimit

Simptomë:Rritje e shtytjes aksiale, mbinxehje e kushinetave dhe konsumim i shpejtë i diskut ose daulles balancuese.
Shkak:Pamundësia e mekanizmit të balancimit për të kundërvepruar në mënyrë efektive forcat aksiale hidraulike.
Zgjidhja:Inspektoni hapësirat e diskut/tamburit balancues. Sigurohuni që linja e balancimit të mos jetë e mbytur nga mbeturinat. Zëvendësoni menjëherë pjesët e konsumuara për të parandaluar dëmtimin katastrofik të boshtit.

2.3 Rrjedhje e guarnicionit mekanik

Simptomë:Rrjedhje balte nga zona e kutisë së mbushjes.
Shkak:Veshja e sipërfaqeve të guarnicionit mekanik, tension i gabuar i sustës ose lëng shpëlarjeje i pamjaftueshëm.
Zgjidhja:Zëvendësoni montimin e guarnicionit mekanik. Sigurohuni që dhoma e guarnicionit të shpëlahet me ujë të pastër për të parandaluar që lëndët e ngurta gërryese të dëmtojnë sipërfaqet e guarnicionit gjatëfunksionimi i pompës. (Shënim: "Kthimi" i koduar në "operacion")

2.4 Dëmtimi i boshtit të pompës

Simptomë:Dridhje të forta, zhurmë dhe përfundimisht kriza.
Shkak:Lodhja e metalit, përkulja e shkaktuar nga një piston i bllokuar ose mbingarkesa, ose korrozioni.
Zgjidhja:Matni rrjedhën e boshtit me një tregues rrotullues. Nëse lakimi tejkalon0.06mm, boshti duhet të zëvendësohet. Mos u përpiqni kurrë të drejtoni një bosht pompe me shpejtësi të lartë.

2.5 Mbinxehja e Kushinetave

Simptomë:Lexime të temperaturës së lartë (>75°C) në strehimet e kushinetave.
Shkak:Lubrifikim i pamjaftueshëm, ndotje me yndyrë/vaj ose tension i tepërt i rripit që tërheq boshtin.
Zgjidhja:Kontrolloni nivelet dhe cilësinë e lubrifikantit. Siguroni ventilim të duhur. Rregulloni tensionin e rripit sipas prodhuesit.specifikimet.

3. Lista e Kontrollit të Mirëmbajtjes Ditore

Mirëmbajtja parandaluese është shumë më e lirë se riparimet emergjente. Ndiqni këtë orar:

Inspektimi para fillimit

Lubrifikimi:Verifikoni nivelet e vajit në pjesën e fuqisë (kuti ingranazhesh) dhe nivelet e yndyrat në kokën transversale dhe kushineta.
Kontroll i valvulës:Sigurohuni që valvulat e thithjes dhe shkarkimit lëvizin lirshëm pa u ngjitur.
Fondacioni:Kontrolloni shtrëngimin e bulonave. Themelet e lirshme shkaktojnë dridhje shkatërruese.
Matës presioni:Monitoroni presionin e shkarkimit. Luhatjet shpesh tregojnë sedilje të valvulave ose gota të pistonit të konsumuara.
Temperatura:Kontrolloni rregullisht temperaturat e kutisë së shpejtësisë, kushinetës dhe paketimit.
Rrjedhje:Shikoni për rrjedhje të vogla në kutinë e mbushjes; rregullonipaketimigjëndrën pak nëse është e nevojshme (por shmangni shtrëngimin e tepërt).
Pastrimi:Lani baltën dhe mbeturinat nga pjesa e jashtme e pompës dhe baza.
Kullimi:Kulloni çdo ujë ose kondensatë të akumuluar nga paketa e ajrit ose nga frymëmarrësi i kutisë së shpejtësisë.
Inspektimi:Kërkoni për çarje në modulet e skajit të lëngut dhe kontrolloniastarlani për rrjedhje të duhur.

Gjatë Monitorimit të Operacionit

Kujdesi pas mbylljes

Ruajtje Afatgjatë

Nëse pompa do të jetë në punë për më shumë se 30 ditë:

Kullojini të gjitha lubrifikantët dhe shpëlajeni me naftë.
Lyeni sipërfaqet metalike të ekspozuara (boshtin, bulonat) me vaj parandalues të ndryshkut.
Mbulojeni pajisjen për ta mbrojtur nga lagështia dhe pluhuri.

4. Shënime për çmontimin dhe rimontimin

Gjatë riparimit të pompës, kushtojini vëmendje të veçantëpastrimi aksialtë rotorit. Nëse lëvizja totale aksiale tejkalon0.10mm, duhet të shtohen boshte pas kushinetës shtytëse për të rivendosur parangarkesën. Përdorni gjithmonë çelësa çift rrotullues të kalibruar kur shtrëngoni arrat e kokës së cilindrit dhe udhëzuesit e kokës së kryqëzuar.

Përfundim

Kuptimi i duhur i parimit të funksionimit të pompës së baltës dhe respektimi i një orari rigoroz të mirëmbajtjes në mënyrë të konsiderueshmezgjasjetëgjatësia e pajisjeve dhezvogëlojkohë të kushtueshme ndërprerjeje. Në[VEGLA VAJI LANDRILL], ne specializohemi në furniziminAPINë përputhje me 7Kpompa baltedhe pjesë këmbimi, duke përfshirë veshje, pistona, montime valvulash dhe skaje lëngu për marka të mëdha si EMSCO, Gardner Denver dhe National.

Ekipi ynë teknik ofron mbështetje globale për operacionet e shpimit në Lindjen e Mesme, Azinë Qendrore dhe më gjerë. Për pjesë të pajtueshme me OEM ose për konsultime teknike, kontaktoni departamentin tonë të inxhinierisë sot.

[http://www.landrilloiltools.com]

Kontakti: Xhesi

Celular/Whatsapp: +0086-18109206861

Email:energy@landrilltools.com

Uebi:http://www.landrilloiltools.com

Koha e postimit: 10 korrik 2026